Vergelijk auto's

Saab 900
I 16V
Merk Saab
Model 900
Eerste inschrijving 1 januari 1992
KM stand 229750
Transmissie Manually
Brandstof Petrol
Kleur Blauw
Aantal cylinders 4
Aantal zitplaatsen 5
Aantal deuren 3
- Hierbij verkoop ik mijn 900 uit ’92. - In 2010 aangekocht van een mevrouw die deze ook keurig heeft behandeld; buitenkant sporadische gebruikssporen en interieur was als nieuw. Over de aankoop moest ik niet lang twijfelen. - Sinds in mijn bezit heeft deze standaard 900i 16V wel veranderingen ondergaan waar veel liefde en tijd is ingestoken. Hoofdzakelijk originele Saab accessoires zoals - een airflow kit, extra mistlichten/verstralers ( nog niet aangesloten ), whale-tail spoiler, achtervenster louvre, de drie metertjes in dashbord, vent covers, torsiebaren, 3de remlicht, witte pinkers, … - Het hemeltje heb ik enkele jaren geleden vervangen. - Deze classic is altijd goed behandeld geweest door mij ( zoals mijn andere Saabs uiteraard ), is ongevalsvrij, rijdt & schakelt uitstekend en heeft thuis s’nachts meestal in onze garage of carport mogen overnachten. Ook simoniseren heb ik meer dan één keer gedaan. Ik heb niet bespaard op onderhoud en herstellingen, die uitgevoerd werden in een Saab garage te Diepenbeek. Het onderhoud gebeurde elke 5000km. Ik heb alle facturen sinds 2010 en het onderhoudboekje is compleet. De onderkant ga ik niet dikwijls inspecteren maar zal wel in orde zijn, anders hadden ze er wel iets van gezegd op de keuring of in de garage. Deze ambassadeurs-blauwe schoonheid is een streling voor het oog en ik heb al enkele keren een ‘thumbs-up’gekregen van inhalende automobilisten onderweg. Saabisten kennen het wss, fier rijdend in zo’n ‘classic Saab’, hier heb je nog het echte ‘Saab-gevoel’. - Ik ga deze 900 nu niet helemaal ophemelen maar voor 27j oud te zijn mag ze zeker gezien worden maar de jaren en sporen zijn er. - Op de laatste keuring in april had ik wel een opmerking ivm olieverlies. k’denk dat dit nog gebeurt met dit model en/of ouderdom. - De keuring voor verkoop & car pass is pas voor later in samenspraak met de koper. Moest er nog nog iets zijn met eventuele opmerkingen of afkeuring is dit uiteraard voor mijn kosten. - Nu, waarom verkoop ik deze Zweedse. De hoofdreden is dat ik onlangs een 9_5 Aero heb gekocht (wat trouwens ook een geweldige wagen is ). - In samenspraak met mijn echtgenote deden we die koop op voorwaarde dat er één van m’n andere Saab’s weg moest. - De 900 cabrio is nu overgenomen door mijn moeder, dus blijft deze in de familie. Zo’n 900 II of ‘New Generation 900 ‘ is eveneens een leuke, goede en snelle wagen – toch de 2.3 - en de Cayenne rode kleur is een blikvanger maar het is droevig hoeveel men ze waard acht, enfin. - Mijn Sonett III doe ik zeker nog niet weg. - Het wordt wat veel om ze allemaal in topstaat te houden en mee bezig te zijn. De twee 900-den & de Sonett was nog net te doen maar met de Aero erbij is het echt te veel. Ook gebruik ik de laatste tijd geregeld de 9_3 van mijn moeder. Eveneens mijn echtgenote heeft een klein autootje waar ik es de baan op moet ( zij is nog lerende bestuurster ). - Ook ben ik enkele maanden geleden verhuisd en de wagens staan nog bij mijn moeder, dus ik ben minder snel geneigd om ermee bezig te zijn. - Eveneens het gezinsleven en vooral m’n 2jarig dochtertje heeft aandacht nodig. Dit komt toch wel op de eerste plaats - Deze 900 is een auto waarvan ik wss later es spijt van ga krijgen dat ik ze verkocht heb maar het is nu zo. Ook krijg ik al opmerkingen van kennissen dat ik nog es 2 keer moet nadenken voor dat ik deze verkoop. - De herinneringen van deze knappe 900 heb ik en soms moet men beslissingen nemen. - Dit is mijn verhaal, ik weet het is mss ( te ) veel maar ik doe het zo ipv X-aantal keer het verhaal telefonisch of per mail te doen. - Verder contact is geen probleem, telefoneer of mail mij gerust of kom een kijkje nemen, altijd welkom. - Mvg, Peter.

€ 7.750

Persoonlijke contactgegevens

Private aanbieder
+32 (0)495 - 925350

BEWAREN
DOORSTUREN